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怎样增进锂电池家当健康发展
工夫:2016-07-13 11:18 浏览: 次

华讯网7月11日电  跟着我国新能源汽车的快速生长,近两年动力电池的市场需求猛增,迎来了“黄金期间”。不外,在繁华的同时,也暴露出一些新的题目。怎样增进锂电池家当健康发展?日前,青海省、科技部、工信部和中国电动汽车百人会结合在西宁举行“锂家当—新生态”国际高峰论坛,预会企业、专家代表就此停止了深切钻研。

生长进入黄金期

2015年我国新能源汽车产量到达37.9万辆,动力电池整体出货量到达157亿瓦时,同比增进3倍多。动力电池的发作式需求曾经延伸到正极、负极和隔阂、电解液等相干质料家当和上游锂矿资本家当。市场供求效应也最先展现,作为锂离子电池的主要质料,碳酸锂价钱曾经从2015年的每吨4.3万元,上涨到往年5月的每吨16万元。

动力电池泛起发作性需求,市场供给一度“吃紧”。海内很多锂电池消费企业以至泛起了让新能源汽车厂商列队等货的状况。面临火爆的市场行情,一些企业也提拔了产能,以知足市场需求。宁德时期新能源科技股份有限公司市场营销副总裁谭立斌道,该企业往年计划的产能是客岁的两倍。

“当前动力电池的投资力度借处于加强阶段。”中国电子科技集团公司第18研究所高级工程师肖成伟示意,2015年配套电池瓦时数约160亿瓦时,产值凌驾400亿元,而如今全部家当资金投入已凌驾1000亿元。

凭据“中国制造2025”制订的战略目标,到2020年,我国新能源汽车年销量将打破100万辆。到2025年,取国际先进水平同步的新能源汽车年销量达300万辆。同时,到2020年,动力电池等要害体系到达国际先进水平,在海内市场占有率到达80%,到2025年实现批量出口。

据相识,目前国内锂电家当曾经开端构成了珠三角、长三角、京津冀和中本区域四大家当地区。而锂储量占天下80%的青海,正在试图打造又一个具有天下影响力的锂产业基地,依托雄厚的锂资本,在锂电市场中分一杯羹。

青海省省长郝鹏示意,现在青海已开端构成了盐湖提锂、碳酸锂、正负极质料锂电池制造等上下流一体化的产业链,“力图到2020年把青海打形成具有天下影响力的千亿元锂电产业基地,实现从锂资本大省到锂家当强省的改变”。

为鞭策锂家当生长,青海省借推出了一系列产业政策,吸引锂电企业落户青海。宁德时期新能源科技股份有限公司、北大先行科技产业有限公司等海内着名厂商均已在青海设厂并完工。比亚迪董事长王传福也示意,比亚迪往年将在青海投资一个产能为100亿瓦时的电池厂。

短板仍需补齐

锂电家当高速增进的背后,一些题目逐渐展现。近年,当局出台了多种情势的政策,增进电动车和相干行业的快速起步取生长,与得了肯定结果。但有专家示意,当局补助状况下的电动汽车市场显示,并未反应市场的真实情况,这类强刺激也轻易致使企业盲目投资、企业对产物“逐量而沉量”等征象。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰示意,在利好政策鞭策下,很多汽车企业忙着上产量,竞相到电池企业催货,为实时拿到货以至低落质量要求。电池零部件企业蒙受着伟大的交货压力,有的为了保供给,低落了质量标准,放松了管理,放缓了手艺研发的程序。这类征象异常伤害使人忧郁。

得益于市场微弱需求,固然当前我国锂电池产业已跻身环球第一阵营,但其实不意味着取韩、日顶尖企业没有差异,好比在产物一致性等方面仍存在较大差异。一名锂电企业负责人通知记者,现在韩、日巨子的产物不良率曾经低落到3ppm级别,即消费的一百万只电芯中,不合格的只要3只;而中国企业的电芯产物合格率尚没法到达那一程度。

与此同时,行业借存在“小而散”题目。因为市场快速扩大,行业准入门槛低,大量研发技术水平不下的中小型公司进入锂电行业,这些企业在技术创新才能、红利才能上毫无上风。

另外,关于锂电家当来讲,怎样完美电池收受接管应用环节、削减环境污染,也是保障行业可持续发展的主要身分。有专家展望,到2020年,环球废旧锂电池的数目约为250亿只。若是收受接管应用环节不敷完美,将会形成伟大净化和资本虚耗。但是废旧动力电池收受接管本钱较下,企业收受接管应用程度不下,恰是海内锂电家当的痛点,也是取发达国家锂电家当的重要差异之一。

多管齐下收缩差异

陈清泰示意,要打造一个环保、康健、可持续发展的锂电产业链,起首该当适度低落锂电行业增长速度,加大研发投入,下大工夫抓质量,脚踏实地天处理暴露出的题目,厚积薄发,驱逐电动汽车产业的发作。

怎样掌握技术研究偏向,收缩和外洋顶尖企业的差异?中航锂电(洛阳)有限公司手艺研究院院长郭胜昌以为,除制造工艺等环节以外,海内取国际顶尖手艺的更大差异在于基础工业,“好比消费电池的自动化装备,在加工精度上照样和外洋顶尖手艺装备存在差异。因而,国度取企业应当越发正视对基础工业的研讨,从根本上收缩我们和天下顶尖手艺的差异。”

同时,当局也要经由过程产业政策指导和鞭策行业生长厘革。有关专家以为,只管现在工信部已公布4批相符《汽车动力蓄电池行业范例前提》的企业目录,但仍有57家电池企业进入该目次。若能将准入尺度再进步,将有助于镌汰低端产能、进步市场集中度、优化产业结构。

针对动力电池的收受接管应用,科技部部长万钢曾示意,动力电池尤其是锂离子动力电池,收受接管以后不一定立时停止报废处置惩罚,能够停止梯级应用。也有许多企业看到了梯次应用市场的辽阔空间,并试图进入个中。但是尺度的缺失却严峻制约着企业进入的积极性。合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院副院长杨续来示意,若是不处理电池运用等一系列尺度题目,梯次应用也无从谈起。因而,增强对退役电池的质量、机能判别、分级等测试评价手艺和尺度方面的研讨,并制订相干尺度,对鞭策梯次应用至关重要。

 


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